甲醇/二甲基醚双燃料均质压燃燃烧氧化机理分析  

Oxidation Mechanism Study on HCCI Combustion of DME/MEOH Dual Fuels

作　　者：周晶磊[1] 夏鸿文[1] 潘逸凡[1] 

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064

出　　处：《交通节能与环保》2013年第1期19-23,共5页Transport Energy Conservation & Environmental Protection

摘　　要：均质压燃(HCCI)是一种实现内燃机高效,清洁燃烧新的途径,也是海内外发动机燃烧研究人员研究的热点内容。运行工况的扩展和准确的着火时刻及燃烧速率的控制是应用均质压燃的重点和难点。本文针对一种甲醇催化合成得到二甲基醚使发动机燃用双燃料,通过调整两种燃料比例的方法来控制较为准确燃烧时刻和反应速率,使发动机在较大的运行工况范围内实现均质压燃的方法。文章研究甲醇/二甲基醚双燃料均质压燃的氧化机理,从而为理解甲醇/二甲基醚双燃料均质压燃详细化学反应机理和双燃料均质压燃与单燃料均质压燃在放热阶段表现出的不同奠定基础。Homogeneous Charge Combustion Ignition（HCCI）is the new way of providing high effective and clean combustion.Extending the range of operation and controlling the accuracy of ignition time is the most difficult.This paper is to study the ethanol/DME dual fuels engine.This engine can adapt ratio of two fuels to let the ignition time more accuracy and extend the range of operation.This way has the potential to put HCCI into practical.In this paper is mainly study the oxidation process of this mixture fuel. It will become base of study on detailed reaction theory.

关 键 词：均质充量压燃 化学动力学 二甲基醚 甲醇 

分 类 号：U473.14[机械工程—车辆工程]