沥青路面热粘结技术及其应用研究  

作　　者：陈启景 雷涛 张道忠 

机构地区：[1]英达热再生有限公司

出　　处：《交通世界》2013年第5期46-49,共4页Transpoworld

摘　　要：我国现行《公路沥青路面设计规范》（JTGD50--2006）中沥青路面结构设计采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行计算．该理论假设沥青层层间接触完全连续（连续体系），但是以铣刨重铺、稀浆封层、薄层罩面等为代表的传统施工工艺存在先天缺陷，无法实现层间连续．引发路面早期损坏等诸多病害，缩短路面正常使用寿命。

关 键 词：《公路沥青路面设计规范》 粘结技术 应用 路面结构设计 连续体系 层间接触 荷载作用 稀浆封层 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]