铁路重力式挡土墙可靠度设计方法的研究  

作　　者：吴敏敏[1,2] 王仲锦[1,2] 骆文海[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081 [2]中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081

出　　处：《铁道建筑》2013年第3期93-96,共4页Railway Engineering

基　　金：铁道部工程建设规范科研项目(建设科字2006第3号);科技部科研院所基金(2011EG123257)

摘　　要：传统的安全系数法广泛应用于土木工程的稳定性分析,通过长期应用实践证明该方法有效,但该方法没有考虑设计参数的不确定性,而可靠度方法将设计参数视为随机变量则更为科学合理。本文介绍了铁路重力式挡土墙的安全系数设计方法,在此基础上建立挡土墙抗滑动和抗倾覆的功能函数;采用蒙特卡罗法计算结构的可靠度指标β,确定目标可靠指标,并进行了参数敏感性分析。最后,提出了一组反映目标可靠度指标的分项系数,分析了挡土墙参数及其变异系数对分项系数的影响,提出了分项系数的调整方法,并建议根据不同参数及其变异性组合分区选用分项系数。

关 键 词：铁路重力式挡土墙 可靠度 蒙特卡罗法 可靠度指标 分项系数 

分 类 号：U471[机械工程—车辆工程]