四跨连续钢构桥动力特性分析  

作　　者：施尚伟[1] 许鹏[1] 徐绪绪[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074

出　　处：《科技创新与应用》2012年第20期221-222,共2页Technology Innovation and Application

摘　　要：桥梁结构的自振特性是结构动力分析和抗震分析的重要参数。该文通过建立有限元模型对4跨连续钢构进行理论分析,并通过现场模态试验对桥梁相关自振特性参数进行模态分析,测得了桥梁的自振频率、振型和阻尼比,并对实桥测试结果和计算结果进行分析、比较,判别该桥的动力特性是否正常。

关 键 词：连续钢构 自振特性 动力特性 模态分析 

分 类 号：TU311.3[建筑科学—结构工程]