车用汽油发动机的VCC活塞技术可行性论证  

Feasibilities of VCC Piston Technology in Vehicle Engine

作　　者：潘晴川[1] 董健[1] 张智杰[1] 刘红雷[1] 陈克朋[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北武汉430063

出　　处：《内燃机》2013年第2期34-37,共4页Internal Combustion Engines

基　　金：中央高校基本科研业务费用专项资金资助

摘　　要：根据VCC活塞技术的现有研究结果,分别从结构设计理论分析、VCC活塞试验研究、发动机性能仿真和VCC活塞动力学仿真等方面论证了VCC活塞技术可行性。According to the research development of VCC piston technology including the theoretical analysis of VCC piston design, the experimental researches of VCC piston, engine performance simulation and piston dynamic simulation, the feasibilities of VCC piston technology in vehicle engine are discussed in detail.

关 键 词：可变燃烧室 活塞 汽车发动机 

分 类 号：TK411[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]