加载频率对高速铁路无砟轨道扣件弹性垫层刚度影响的试验研究  

作　　者：许绍辉[1] 李子睿[1] 方杭玮[1] 肖俊恒[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081

出　　处：《铁道建筑》2013年第4期115-116,共2页Railway Engineering

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2010G002-G)

摘　　要：在我国高速铁路上运营车辆的车型和运行速度都不同,深入研究不同加载频率对弹性垫层刚度的影响具有重要意义。本文以WJ-7型和WJ-8型扣件弹性垫层作为研究对象,通过室内试验较为系统地研究了加载频率为0～40 Hz范围内对弹性垫层刚度的影响。研究结果表明:在相同温度不同加载频率条件下,加载频率0～4 Hz时弹性垫层刚度值增大较快;4～40 Hz之间刚度值基本不变。在相同加载频率、不同温度条件下,弹性垫层刚度均随温度升高而减小。依据高分子材料在不同频率作用下表现出的三种形态,分析了弹性垫层与加载频率之间的关系。

关 键 词：无砟轨道扣件 加载频率 垫层刚度 弹性垫层 

分 类 号：U213.532[交通运输工程—道路与铁道工程]