检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:尚守堂[1] 程明[1] 刘殿春[1] 谢鹏福[2] 李锋[2]
机构地区:[1]中航工业沈阳发动机设计研究所 [2]北京航空航天大学能源动力学院
出 处:《航空制造技术》2013年第9期72-74,共3页Aeronautical Manufacturing Technology
基 金:航空基金项目(2010ZB06)资助
摘 要:随着飞行平台对高推重比、高隐身、宽马赫动力技术需求的日趋紧迫,一些新的推进技术,如级间燃烧室、加力燃烧室火焰稳定器与涡轮后整流支板及带气膜冷却的加力内锥一体化设计、磁流体涡轮冲压组合发动机等可望为解决高推重比、高隐身、宽马赫动力技术需求提供新的思路和研究方向。国内应积极投入人力、物力开展一些前期基础和预先研究工作,以满足航空飞机器可持续发展的需求。
关 键 词:航空动力技术 发展趋势 加力燃烧室 技术需求 涡轮冲压 一体化设计 火焰稳定器 组合发动机
分 类 号:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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