检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 [2]中国北方工业公司,北京100053
出 处:《液压与气动》2013年第5期35-40,共6页Chinese Hydraulics & Pneumatics
基 金:国家863"典型电动汽车试验评价与研究"项目(2011AA11A252)
摘 要:换挡过程中换挡力的控制是AMT系统的关键技术之一。对于电控液动式AMT,可以通过高速开关阀的脉宽调制(PWM)控制实现换挡力的控制。该文中首先分析了PWM控制方式下高速开关阀的工作特性;然后基于电磁阀"开/关"特性试验及静态流量理论,提出了确定PWM调制控制周期和占空比的方法;最后,进行了静态调压试验和动态换挡过程控制试验。试验结果表明,该方法能够根据已知油源压力范围确定满足目标控制要求的PWM控制参数。
关 键 词:高速开关阀 调压试验 PWM 换挡力控制 AMT
分 类 号:TH137[机械工程—机械制造及自动化] U463.21[机械工程—车辆工程]
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