基于地铁隧道声环境模型的壁面材料吸声效果分析  

作　　者：金雪莉[1] 骆翔宇[2] 

机构地区：[1]广州番禺职业技术学院建筑工程系 [2]华南理工大学材料科学与工程学院

出　　处：《广东建材》2013年第5期49-51,共3页Guangdong Building Materials

基　　金：国家自然科学基金项目(51008126);中国博士后科学基金项目(2011M501328);广州市珠江科技新星专项(珠三角地区被动蒸发遮阳板对热环境调节机理研究)

摘　　要：对地铁隧道内声环境进行分析,建立地铁隧道声环境模型,用实际数据验证模型真实可信。分析隧道壁面吸声材料的平均吸声系数ā和受声点处等效声级LAeqT的对应关系,发现随着隧道壁面材料吸声系数的提高,受声点处的等效声级显著下降,证明在地铁隧道声环境中,使用吸声材料能在相当程度上降低隧道内的交通噪声级。

关 键 词：隧道 声场 等效声级 吸声材料 

分 类 号：U454[建筑科学—桥梁与隧道工程]