基于嵌入式系统辙叉X-Y剖面测量仪的研究  

作　　者：郑箭锋[1] 傅勤毅[2] 

机构地区：[1]南昌铁路局总工程师室 [2]中南大学

出　　处：《中国计量》2013年第6期71-74,共4页China Metrology

摘　　要：一、研究背景 辙叉一般由叉心、翼轨和联结零件组成,是使铁路列车车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。由于我国铁路高密度、大运量、大轴重、客货混跑的特殊运输条件,辙叉在使用过程中受到车轮巨大交变冲击载荷作用。在接触应力的作用下,轨顶面次表层不断产生层状剥落,最终导致辙叉磨损到限失效。而辙叉磨损病害是引起列车运行不平稳的重要原因之一,所以工务段需要定期检测辙叉,及时掌握辙叉磨损程度,消除安全隐患。目前,国内辙叉检测主要采用手工测量的方法,

关 键 词：嵌入式系统 辙叉 测量仪 剖面 冲击载荷作用 磨损程度 列车车轮 定期检测 

分 类 号：U216.3[交通运输工程—道路与铁道工程]