大型直道试验系统在混凝土桥面沥青混凝土铺装层抗车辙评价中的应用研究  

作　　者：邓小华[1] 冯新军[2] 袁剑波[2] 

机构地区：[1]广东省交通集团有限公司,广州市510080 [2]长沙理工大学交通运输工程学院,长沙市410004

出　　处：《公路》2013年第7期53-57,共5页Highway

摘　　要：针对广深高速公路东莞北大桥桥面沥青混凝土铺装层设计,采用大型直道试验系统,对水泥混凝土桥面的4种沥青混合料铺装结构进行高温车辙试验,并对测试结果进行了分析。结果表明:适当调整SMA沥青混合料中粗集料的粗细比并且对水泥混凝土桥面板进行铣刨处理可以提高沥青混凝土铺装层的高温抗车辙能力。对优化桥面沥青混凝土铺装层设计和工程施工产生了较好的指导作用。

关 键 词：水泥混凝土桥面 沥青混凝土铺装层 直道试验 抗车辙能力 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]