锂离子电池组CAN总线网络通信软件系统研究  

Software Design of CAN Communication System Used in Li-Ion Battery Pack

作　　者：程博[1] 叶新伟[2] 叶敏[1] 周彦麓[1] 

机构地区：[1]长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]东风汽车有限公司 商用车技术中心 先行技术开发部,湖北武汉430056

出　　处：《测控技术》2013年第7期100-104,共5页Measurement & Control Technology

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51105043);陕西省自然科学基金资助项目(2009JQ7014);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CHD2011JC043)

摘　　要：针对电动汽车动力源的锂离子电池组,在实现以AT89C52单片机、SJA1000接口芯片以及PDIS-UBD12接口芯片为核心器件的CAN总线实时通信系统硬件设计基础上,完成了系统的软件设计利用C、VC++语言进行系统的软件编程,实现CAN总线各个节点间的通信、CAN-USB适配器的固件驱动程序编程、PC上位机的底层驱动程序和上层应用程序的设计。最后,针对电动汽车路面运行状态实验,测试CAN总线实时通信系统可靠性。Aiming at the Li-ion battery pack used in electric vehicle,on the basis of the hardware design of CAN real-time communication system,which includes the core device MCU AT89C52,interface chips SJA1000 and PDIUSBD12,the following softwares are realized by the software programming based on C and VC ＋ ＋, which is CAN node communication,the CAN-USB adapter firmware driver program,the PC host underling driver program and the upper application program.Finally,via the experiments of electric vehicle running in road, the reliability of CAN real-time communication system is tested.

关 键 词：电动汽车 电池管理系统 CAN总线 实时通信 

分 类 号：TP274[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]