武汉小东门十字交叉口信号最佳配时仿真优化研究  

作　　者：胡怡玮[1] 刘艳[2] 刘玉露[3] 

机构地区：[1]武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031 [3]湖北省交通运输厅随岳高速管理处,湖北荆州434000

出　　处：《公路与汽运》2013年第4期72-75,103,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：以十字形信号交叉口为研究对象,基于信号交叉口信号配时的基本内容和计算方法,分析了信号配时优化过程中的系统特性,确定了十字形信号交叉口的信号配时优化方法,并选择武汉中山路-民主路(小东门)交叉口,利用VISSIM仿真软件进行十字形信号交叉口信号配时优化设计,为进一步开展交叉口仿真研究和现有交叉口优化设计提供借鉴。

关 键 词：城市交通 十字形信号交叉口 信号配时 仿真优化 交通组织 

分 类 号：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]