德国铁路261系列内燃机车  

出　　处：《中国铁路》2013年第8期96-96,共1页China Railway

摘　　要：261系列内燃机车在德国铁路具有较长的应用历史，从最早采用迈巴赫柴油机和福伊特液力传动装置的V60机车开始，机车功率、速度及转向架技术等都得到了持续发展。新型的261系列内燃机车功率可达2000kW，适应重载列车的调车作业。2008年德国铁路订购了130台261系列小功率机车，限界符合UIC505要求，司机室位于机车中部，端部结构按照撞击被动安全要求设计，

关 键 词：内燃机车 德国铁路 液力传动装置 机车功率 持续发展 调车作业 重载列车 安全要求 

分 类 号：U262.11[机械工程—车辆工程]