贵州黔东南红粘土路基填筑技术研究  

作　　者：谢明宇 郑甲佳[2] 吴立坚[2] 

机构地区：[1]贵州高速公路集团有限公司,贵州贵阳550004 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第7期91-93,117,共4页

摘　　要：贵州黔东南地区分布着大量的红粘土,如何有效利用红粘土进行路基填筑,以及保证路基质量和长期稳定性成为红粘土利用的关键。本文通过室内试验结合现场碾压试验,提出了黔东南凯羊高速公路红粘土路基填筑技术,当碾压含水率控制在比最佳含水率大5%～7%的范围内,路基压实度下限控制在86%,松铺厚度在30～40cm,2遍先静压后弱振的碾压工艺下,试验段路基压实效果较好,路基的强度和稳定性得以确保。

关 键 词：红粘土 路基 室内试验 现场碾压实验 填筑技术 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]