郑甲佳

作品数:10被引量:113H指数:6
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供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文主题:浅埋暗挖数值模拟隧道工程黄土地区隧道施工更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
发文期刊:《工程勘察》《岩土力学》《铁道工程学报》《铁道学报》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金陕西省自然科学基金贵州省交通厅科技项目更多>>
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贵州高速公路红粘土边坡稳定分析被引量:19
《贵州大学学报(自然科学版)》2014年第3期105-110,共6页张涟英 黄宏辉 郑甲佳 
贵州省交通厅2013年度科技项目(2013122007)
由于常规的稳定计算方法不适用于红粘土边坡,论文在工程调查的基础上,总结了贵州高速公路红粘土边坡的现状,分析了红粘土路堑边坡的坍塌破坏机理,得出了适合贵州高速公路红粘土边坡的稳定计算方法,并结合贵州高速公路的特点提出了高速...
关键词:红粘土边坡 破坏机理 稳定分析 防护方案比选 
浅埋暗挖黄土地铁隧道施工地层空间变位分析被引量:18
《铁道工程学报》2014年第3期102-109,共8页康佐 郑甲佳 谢永利 
国家自然科学基金项目(51378071);陕西省自然科学基金(2013JQ7030);西安市地下铁道有限公司科技项目(D2-YJ-022008204);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012ZD 019);长安大学基础研究支持计划专项基金
研究目的:为了解浅埋暗挖黄土地铁隧道施工地层空间变位规律,本文结合西安地铁二号线依托工程,构建三维数值计算模型,对黄土地区浅埋暗挖地铁隧道施工的地表、地层纵、横向变形规律进行系统研究,以期提高黄土地区地铁区间隧道的修...
关键词:黄土地铁隧道 浅埋暗挖 空间变位 数值分析 
高液限土的击实与CBR特性被引量:3
《公路交通科技(应用技术版)》2014年第3期88-90,共3页姚正中 郑甲佳 吴立坚 
我国西南地区分布着大量的高液限土,这些具有特殊性质的高液限土能否用于高速公路的填筑需要进行必要的技术论证。通过对现场取样的详细室内试验,对高液限土含水率、击实功与密实度、CBR强度、线膨胀率的关系进行分析,发现高液限土...
关键词:高液限土 路基 路用特性 室内试验 
高液限土路基的沉降变形规律被引量:23
《岩土力学》2013年第S2期351-355,共5页吴立坚 郑甲佳 邓捷 
高液限土具有高天然含水率、高塑性、高孔隙比和低压实度的特点。明确高液限土路基的沉降变形规律成为其科学合理利用的关键。为此,在明确高液限土路用特性的基础上,铺筑了1条26.5 m高的高液限土高填方路基试验段,并进行了长期的沉降观...
关键词:高液限土路基 沉降变形规律 非饱和土理论 
贵州黔东南红粘土路基填筑技术研究被引量:5
《公路交通科技(应用技术版)》2013年第7期91-93,117,共4页谢明宇 郑甲佳 吴立坚 
贵州黔东南地区分布着大量的红粘土,如何有效利用红粘土进行路基填筑,以及保证路基质量和长期稳定性成为红粘土利用的关键。本文通过室内试验结合现场碾压试验,提出了黔东南凯羊高速公路红粘土路基填筑技术,当碾压含水率控制在比最佳含...
关键词:红粘土 路基 室内试验 现场碾压实验 填筑技术 
软土硬壳层地基的破坏模式被引量:7
《公路交通科技》2012年第8期31-35,43,共6页蔚晓丹 郑甲佳 吴立坚 
交通运输部西部交通建设科技项目(200831822312-3)
为了了解软土硬壳层的破坏形式,为硬壳层的利用提供理论依据,以湖南省道S204线南茅公路为依托工程,在现场工程调研的基础上,结合现场承载试验及数值模拟,对硬壳层地基的破坏模式进行全面分析。通过现场承载板试验发现硬壳层地基的破坏...
关键词:道路工程 破坏模式 现场试验 数值模拟 软土硬壳层 
黄土地区浅埋暗挖地铁隧道围岩压力特征研究被引量:21
《铁道学报》2012年第3期99-104,共6页来弘鹏 郑甲佳 谢永利 
国家自然科学基金资助项目(51008029);中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012ZD019);西安市地下铁道有限公司科技项目(D2-YJ-022008204)
为了解黄土地区浅埋暗挖地铁隧道围岩压力特征,得出荷载在衬砌结构各部分中的分担比例,本文以西安地铁二号线为研究对象,选取2组不同围岩条件的测试断面,开展现场测试工作。对围岩与初期支护接触压力、初期支护与二次衬砌接触压力及二...
关键词:黄土地铁隧道 浅埋暗挖 围岩压力 现场测试 
黄土地铁三连拱隧道中隔墙受力体系转换研究被引量:6
《郑州大学学报(工学版)》2011年第2期66-70,共5页郑甲佳 范俊玲 
西安市地铁办资助项目(D2-YJ-022008204)
选择西安地铁二号线草场坡—小寨区间三连拱隧道,借助有限元软件Ansys11.0模拟其施工过程,同时结合现场监测数据,对黄土地铁三连拱隧道中隔墙的受力变化及分布进行研究.分析结果表明:中隔墙受力大小变化突出的阶段主要集中在侧洞开挖到...
关键词:隧道工程 黄土地铁 三连拱隧道 数值模拟 现场监测 受力体系转换 
系统锚杆在黄土地铁隧道支衬体系中的作用分析被引量:3
《工程勘察》2011年第4期13-17,共5页郑甲佳 来弘鹏 
西安市地铁建设指挥部资助项目(D2-YJ-022008204)
选择西安地铁二号线南康村—方新村区间隧道工程,对同一位置左右两线洞室进行有无系统锚杆的现场对比试验,同时结合有限元分析方法对系统锚杆的作用效果进行了研究。分析结果表明:拱腰和拱脚锚杆在控制围岩变形、减小拱架内力方面有一...
关键词:隧道工程 力学特性 现场对比 数值模拟 黄土地铁 系统锚杆 
围岩浸水对黄土地铁隧道稳定性影响分析被引量:13
《铁道学报》2011年第2期91-95,共5页郑甲佳 赵可 
西安市地下铁道有限公司科技项目(D2-YJ-022008204)
为了了解黄土围岩在浸水后对隧道周围土体和衬砌结构稳定性的影响,选择西安地铁二号线南康村—方新村区间隧道工程,借助有限元分析软件对计算模型采用施工和浸水两种工况进行模拟对比,同时结合现场监测数据,对黄土地铁隧道周围土体和衬...
关键词:隧道工程 稳定性 数值模拟 现场监测 黄土地铁 浸水围岩 
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