路用特性

作品数：47被引量：221H指数：8
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相关作者：吴立坚胡焕校张同明李宏泉张祖棠更多>>
相关机构：长安大学交通部公路科学研究院贵州高速公路集团有限公司长沙理工大学更多>>
相关期刊：《中阿科技论坛（中英文）》《广东水利水电》《兰州工业学院学报》《施工技术（中英文）》更多>>
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粤北地区炭质页岩填料工程特性与填筑施工技术研究
《港工技术与管理》2024年第1期1-6,56,共7页唐志杰 
通过文献、试验和课题研究分析,开展了炭质页岩填料的工程特性的试验,梳理总结得出炭质页岩路基填料的填筑性能指标,其物理性质液限主要集中于30%~35%,塑限主要集中于22%~24%,塑限指数集中于8~11,为低液限土;其不均匀系数C>10,且曲率系...
关键词：炭质页岩 物理性质 路用特性 崩解性 
红河蒙自改良中膨胀土的路用特性试验研究
《江西建材》2023年第12期47-49,52,共4页李艳林 巫益 许汉华 方芳 
文中以红河蒙自市某工程膨胀土为研究对象,对其进行了素土,石灰、粉煤灰以及水泥改良膨胀土的路用特性试验研究。结果表明,石灰、粉煤灰、水泥三种改良膨胀土的最大干密度均随着掺量的增加而逐渐减小,石灰和水泥改良的膨胀土最佳含水率...
关键词：膨胀土 最大干密度 最佳含水量 膨胀量 CBR值 
工业固废钢渣的路用特性研究被引量：1
《中阿科技论坛（中英文）》2023年第9期91-95,共5页周闯 韩方元 赵涛 
宁夏回族自治区重点研发计划重点项目(2022BEGO2009);宁夏回族自治区交通运输厅科技项目(202200187)。
为了更好地了解钢渣的材料性能,探究钢渣相对于天然集料的性能差异以及对路面路用性能的影响,扩大钢渣在道路领域的应用范围,文章从物理特性、化学特性、力学特性、热传导特性等方面对宁夏建龙钢渣开展了材料路用性能及差异化研究。结...
关键词：钢渣 天然集料 路用特性 物化特性 力学特性 热传导特性 
建筑垃圾在高速公路上的应用研究被引量：6
《施工技术（中英文）》2022年第4期46-48,61,共4页张志跃 杨军强 魏振国 王金山 房格莉 王露 
西安市科技计划项目(20SFSF0014)。
城市建筑垃圾不断增多,而建筑垃圾通过合理利用可以减少对人类和生态环境的影响。针对房屋拆迁后产生的建筑垃圾,依托西安外环高速公路建筑垃圾回填路基项目分析其组分。为发挥其路用性能,通过开展室内土工试验、筛分试验、击实试验及CB...
关键词：建筑垃圾 公路工程 室内试验 路用特性 
粗粒式建筑垃圾粒料路用特性试验研究
《山东交通科技》2021年第3期75-77,86,共4页成永宁 
为评价粗粒式建筑垃圾粒料的基本路用性能,选择三组不同样品进行室内组成与颗粒分析、击实试验、加州承载比(CBR)试验,进行填筑路床的工程适用性分析。依托实体工程,对粗粒式建筑垃圾粒料填筑路床进行弯沉测试,进行实体工程的路用性能...
关键词：道路工程 建筑垃圾 粗粒式粒料 路用性能 
沥青路面再生过程中混合料路用特性的恢复分析被引量：1
《交通节能与环保》2021年第2期98-100,共3页蔚昭仪 
沥青路面材料的再生利用是道路交通领域固废利用及节能环保的重点项目。随着我国道路通车里程的快速增加和道路等级的不断提高,路面材料再生的质量要求也更为严格。如何达到相应的技术要求是衡量再生沥青混合料(RAP)性能质量的基本条件...
关键词：道路工程 沥青路面 再生利用 机械配套 性能 
高液限花岗岩残积土路用特性试验研究被引量：6
《水资源与水工程学报》2021年第2期194-201,共8页刘冀 邓超 胡焕校 陈威 
国家自然科学基金项目(52078494);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2017zzts178)。
取湖南某高速公路路基土样进行室内试验,研究花岗岩残积类高液限土的路用特性。通过XRF荧光光谱、XRD粉晶衍射和薄片鉴定实验,分析该类高液限土的成分及结构,发现细粒片状云母等矿物与细粒状的黏土矿物相互作用是其特殊性质的主因。研...
关键词：高液限土 花岗岩残积土 室内试验 细观结构 CBR强度 路用特性 
垃圾土路用特性与原位试验研究被引量：5
《公路》2020年第9期44-50,共7页贾科敏 许成顺 程寅 
国家自然科学基金项目,项目编号51809129。
垃圾土成分复杂,级配不良,一般不作为路基填料。但垃圾土占用大量空地存放,污染环境,已成为城市一大公害。为了研究垃圾土体填筑路基的可行性以及固化剂对垃圾土体路用特性的影响,综合采用室内和原位试验研究了垃圾土的路用特性。首先,...
关键词：路基工程 垃圾土 土壤固化剂 抗剪强度 CBR值 
高液限土路堤掺砂改良路用特性研究被引量：2
《河南城建学院学报》2019年第5期6-10,共5页许海亮 何兆才 肖剑 刘彦军 禄苗苗 
对贵州某高速公路高液限土进行掺砂改良室内试验研究,得到不同掺砂率下路用特性参数的变化规律,并以强度指标作为最终评价标准,确定了最优掺砂率。结果表明:机制砂掺量对高液限土的黏聚力影响较大;高液限土路堤的最佳掺砂率为8%~10%。
关键词：高液限土路堤 掺砂改良 路用特性 最佳掺砂比 
工业镍铁渣的路用特性及原位试验研究被引量：8
《岩土工程学报》2019年第10期1809-1816,共8页贺炜 刘剑锋 尹平保 陈彦虎 杨文斌 陈宇林 吴永昌 
综合采用室内和原位试验研究了工业镍铁渣作为路基填料的适用性。首先实测并统计了不同地区工业镍铁渣的化学成分,分析得到了其主要组分及变异性;同时在室内开展了不同击实条件下的颗粒特性、抗剪强度指标、CBR、压蒸粉化率及回弹模量试...
关键词：道路工程 镍铁渣 路用特性 足尺原位试验 
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