击实特性

作品数：149被引量：648H指数：12
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炭质泥岩填料击实特性及颗粒破碎研究
《土木工程学报》2025年第3期113-124,共12页付宏渊 杨海涛 曾铃 吴二鲁 文伟 周鑫洋 
国家自然科学基金(51838001,52078067,52078066);湖南省自然科学基金杰出青年基金项目(2023JJ10045);长沙市杰出创新青年培养计划(kq2206030);湖南省研究生创新项目(CX20230873)。
文章为探究炭质泥岩路基填料的击实性能及击实前后级配变化规律,引入分形理论,推导良好级配范围内的分形维数,通过室内击实和筛分试验研究炭质泥岩填料击实特性和颗粒破碎行为,最后基于能量守恒原理建立炭质泥岩路基填料击实过程中的能...
关键词：道路工程 炭质泥岩 分形维数 击实特性 颗粒破碎 能量耗散 
基于离散元的黄土击实特性研究
《科技与创新》2025年第5期10-15,共6页郭玉珠 栗振锋 李婕 
太原科技大学科研启动基金项目“黄土状粉土室内外宏细观压实机理研究”(编号:20212067)、“压实黄土状粉土电化学特性研究”(编号:20222143)。
基于完全侧限条件下的黄土室内击实试验,建立相应的离散元模型进行仿真模拟,探究不同工况下黄土的击实特性。为使模拟结果与真实试验结果相吻合,首先按照真实试验进行模型搭建,并根据室内击实试验得到的土底压强峰值作为校核目标来确定...
关键词：黄土 离散元 数值模拟 击实特性 
再生骨料改性盐渍土配合比研究
《混凝土》2025年第2期180-184,共5页屈辉 刘文琦 冯孝文 黄靓 
国家重点研发计划项目(2019YFC1904700);中建铁投集团重点研发计划项目(CSCECCZJTT-2022-08);湖南省重点研发计划项目(2024JJ9077)。
山东地区土壤盐分含量高,受水分和农业活动影响,对道路工程建设造成不利影响。随着道路工程的发展,工程弃土增多,环境污染问题凸显,迫切需要通过土壤改良实现资源化利用。利用再生骨料的物理特性和水泥的黏结性对盐渍土进行改良,对其击...
关键词：固化盐渍土 击实特性 无侧限抗压强度 破坏形式 
黔中铝土矿尾矿区重金属污染红黏土剪切破坏特性研究
《贵州科学》2024年第6期53-57,共5页汪兴 王小娅 赵友礼 刘瑾 彭洁 
贵州省水利厅水利科技项目(编号:KT202220);贵州水利水电职业技术学院院级科研项目(编号:GZSY2021021)。
通过对黔中典型铝土矿尾矿区采集重金属污染红黏土样品,与无污染红黏土进行击实试验和快剪试验比较,分析尾矿区重金属污染红黏土的击实特性和抗剪强度。结果表明,重金属污染红黏土最大干密度较低,最优含水率与对比土相比较高。含水率的...
关键词：重金属污染土 击实特性 抗剪强度 
海南环岛旅游公路昌江段细砂的工程特性分析
《四川水泥》2024年第11期187-189,共3页夏文敏 
为保障海南环岛旅游公路昌江段细砂路基的修筑质量,对昌江段典型细砂进行室内试验,以研究其工程特性。研究表明:昌江段细砂粒径较为单一、级配不良,自然状态下松散、含水量小、易受风蚀,击实曲线呈现多峰和双峰曲线两种特征;细砂的含水...
关键词：颗粒组成 颗粒比重 含盐量 液塑性 击实特性 回弹模量 
软岩堆石料的击实特性与尺寸效应研究被引量：1
《长江科学院院报》2024年第11期158-162,180,共6页赵娜 左永振 陆世权 周跃峰 张婷 
国家自然科学基金联合基金重点项目(U21A20158);中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(CKSF2023318/YT)。
软岩堆石料的干密度是土石坝设计和施工的重要控制指标,直接决定了土石坝施工期和运行期的沉降量。采用Φ950 mm×H1000 mm的超大型击实仪,针对强风化粉砂质泥岩、弱风化粉砂质泥岩、弱风化5∶5强风化粉砂质泥岩混合料,进行了483、992、...
关键词：软岩堆石料 超大型击实 干密度 击实功 尺寸效应 破碎率 
土石混合物击实特性的颗粒尺寸效应研究
《市政技术》2024年第11期1-6,共6页康凤 袁帅 
中国博士后基金面上项目(2022M722436)。
土石混合物击实特性存在颗粒尺寸效应,因此针对黄土、块石混合物开展了固定含石率、不同最大粒径和含水率条件下室内击实试验,获得了不同粒径土石混合物试样最佳含水率和最大干密度,并分析了颗粒尺寸效应对土石混合物击实效果的影响。...
关键词：土石混合物 颗粒尺寸效应 击实试验 最大干密度 最佳含水率 
水泥改良BRAC混填料无侧限抗压强度试验
《新乡学院学报》2024年第9期66-71,共6页陈水满 郑国栋 朱德良 许震 魏太兵 
福建省交通运输科技项目(202231);南平市资源产业科技创新联合资助项目(N2020Z003);福建省大学生创新创业训练计划项目(S202310397057)。
建筑再生骨料与黏土混填料按最优含水率闷料24 h后,再向其中掺入适量固化剂,按最大干密度和压实度要求制备强度试件,并进行无侧限抗压强度试验,以考察建筑再生骨料含量、水泥掺量及不同养护龄期对压实力学特性与抗压强度的影响。试验结...
关键词：水泥改良 击实特性 无侧限抗压强度 
千枚岩及灰岩路基填料击实特性试验研究
《铁道建筑》2024年第8期117-122,共6页罗佳 杨长卫 徐贤青 包杰 马洪生 丁选明 
四川省交通运输科技项目(2023-A-03);四川省科技计划(2024YFHZ0121)。
针对我国西南地区以千枚岩和灰岩为主的路基填料难以直接使用的问题,通过正交试验的方法对千枚岩和灰岩开展室内击实试验并进行正交分析,探讨击实过程中填料压实度的主控影响因素并得到压实最优组合。结果表明:千枚岩的最优含水率在4%~...
关键词：铁路路基 击实试验 千枚岩 最大干密度 最优含水率 强弱振碾压 
铁路路基土改良中水泥稳定处理的工程实践探究
《中国水泥》2024年第6期90-93,共4页孙杰 
研究深入分析了水泥稳定土技术在铁路路基加固中的应用,重点考察了土壤稳定性与高速铁路路基的性能标准之间的关联。应用多样化的水泥添加比例(4%,7%,10%,13%)对粉质黏土进行了改性处理,并通过实验室测试来审查其压实行为和结构强度。...
关键词：水泥稳定土 铁路路基改良 击实特性 力学特性 养护期 
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