碎石改良高液限土的特性试验研究  

作　　者：张庆伟 杨圣德 耿浩哲 杨朋霖 向波 

机构地区：[1]河南交投商罗高速公路有限公司,河南郑州450018 [2]中铁五局集团有限公司,贵州贵阳550001 [3]河南省公路工程局集团有限公司,河南郑州450007

出　　处：《西部交通科技》2025年第1期46-49,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章选取湖南宁化地区某高速公路典型高液限土土样,进行不同碎石掺量下改良土的路用特性试验和现场碾压试验。结果表明:采用碎石能有效稳定高液限土,改良土的最大干密度、最佳含水率与碎石掺量表现出良好的线性相关性,随着碎石含量的提高,最大干密度呈线性递增,最佳含水率则相应降低;改良后高液限土的CBR强度和水稳定性提高,收缩裂缝减少,对于试验土样,综合考虑改良效果和经济效益,碎石最佳掺量为10%~20%。研究成果可为高液限土填料合理利用提供技术参考。

关 键 词：高液限土 碎石改良 路用特性 CBR强度 击实特性 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]