基于自然脉动方法的实桥模态振型识别  

作　　者：武俊彦[1,2] 姜秀娟[3,4] 卢伟[5] 庞志华[1,2] 

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [2]北京公科固桥技术有限公司,北京100088 [3]长安大学公路学院,陕西西安710064 [4]中交路桥技术有限公司,北京100029 [5]北京路桥通国际工程咨询有限公司,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2013年第7期192-195,共4页

摘　　要：结构的模态参数,特别是结构的振型,是结构损伤识别与健康监测的重要前提。本文利用自然环境激励而引起的振动来识别结构的模态参数,根据各测点的振动时域曲线,分析获得该测点的功率谱密度曲线,由曲线的峰值确定各阶固有频率、各测点振型值,以参考基准点为振型单位值作归一处理,由测点相对于参考基准点的相位,计算出各阶模态振型。并通过有限元计算分析,与实测模态振型对比。结果表明:实测方法与有限元结果基本吻合,大桥动力性能可靠。

关 键 词：有限元 模态参数 振型 自然脉动方法 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]