车辆与公路桥耦合系统振动分析  

作　　者：齐世进 张鹏[2] 

机构地区：[1]中冶建工集团有限公司第一建筑工程分公司,重庆400032 [2]广州大学-淡江大学工程灾害控制研究中心,广东广州510006

出　　处：《科技资讯》2013年第15期42-42,44,共2页Science & Technology Information

摘　　要：本文以车辆在简支梁上运动为研究对象,通过达朗贝尔原理与简支梁模态得出耦合系统振动控制微分方程。以车辆自重和桥面不平顺的路面谱作为外荷载输入,利用Runge-kutta法求得耦合系统的响应。计算表明桥面不平顺对车体的影响要远远大于对桥梁的影响。

关 键 词：车桥耦合 振动分析 随机响应 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]