检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230
出 处:《水运工程》2013年第7期95-99,共5页Port & Waterway Engineering
摘 要:目前,土的压缩模量被认为是一个近似常数的做法是不合理的。结合港珠澳大桥工程室内压缩试验成果,分析不同应力区间和不同应力路径下土的压缩模量变化规律,并分析不同条件下的压缩模量变化幅度,为土的变形计算参数取值提供参考。It's unreasonable that the compression modulus is considered as an almost constant at present during the compression estimation and deformation calculation of soils. Combining the geotechnical test results in project of Hong Kong-Zhuhai-Macao bridge, we analyze the evolution law of compression modulus under loads' changing, and discuss the evolution range of compression modulus under different loads. It may serve as reference for deformation calculation parameters of soils.
分 类 号:U655.54[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.15