大城市轨道交通网络演变的生命周期特征研究  

Characters of Rail Transit Network Life Cycle in Big Cities

作　　者：孔哲[1] 过秀成[2] 侯佳[2] 费跃[2] 

机构地区：[1]交通运输部规划研究院,北京工程师100028 [2]东南大学交通学院,南京210096

出　　处：《城市轨道交通研究》2013年第8期32-38,共7页Urban Mass Transit

基　　金：江苏省交通科学研究计划项目(JS09R04)

摘　　要：总结了国内外典型城市轨道交通网络演变特征,对比分析了典型生命周期曲线模拟轨道交通网络生长的适应性。构建轨道交通网络生长曲线Logistic模型,根据北京、上海和广州三个城市Logistic曲线拐点,界定轨道交通网络演变的生命周期阈值。将轨道交通网络生命周期划分为起步期、发展期和成熟期,从建设速度、网络规模、布局形态以及功能特征分析了轨道交通网络演变生命周期的阶段特征。Characteristics of rail transit network evolution in main cities of the world are summarized. The adaptability of dif-ferent life cycle models in rail transit network evolution is ana- lyzed, and a growth curve of rail transit network is constructed. The threshold value of rail transit network life cycle is proposed based on the inflection point of Logistic growth curve in Beijing, Shanghai and Guangzhou. The network evolution life cycle could be divided into starting period, developing period and mature pe-riod, the features of rail transit network in different stages are analyzed from the perspective of development speed, network scale, layout form and transit functions.

关 键 词：大城市 轨道交通网络 生命周期 阈值 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]