行人仿真在轨道交通换乘枢纽设计中的应用  

The application of pedestrian simulation in rail transit transfer hub design

作　　者：杨良[1] 覃矞[1] 闫铭 

机构地区：[1]深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东深圳518026 [2]深圳市地铁集团,广东深圳518026

出　　处：《山西建筑》2013年第25期19-21,共3页Shanxi Architecture

摘　　要：针对城市轨道交通多线换乘枢纽客流构成复杂、客运组织难度大的问题,在车站设计阶段借助行人仿真模拟对车站布局和客流组织进行了动态分析,并依据设计中的薄弱环节,提出了解决方案。According to the problems of multiple lines transfer hub passenger flow complicate,passenger organization difficult of city rail transit,this paper made dynamically analysis on station layout and passenger flow organization by means of pedestrian simulation in station design stage,and proposed solutions on basis of weak link in design.

关 键 词：行人仿真 换乘枢纽 车站客运组织 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]