治理北京交通拥堵与出行需求过量问题的对策  

作　　者：于戴圣[1] 张梅青[1] 

机构地区：[1]北京交通大学经济管理学院

出　　处：《综合运输》2013年第8期81-86,共6页China Transportation Review

基　　金：北京市教委共建项目:"北京城市交通与城市空间结构的互动与协调问题研究"的阶段性成果(项目号:B12H100040);北京市哲社规划重大项目:"北京城市交通可持续发展研究"的资助(项目号:11ZDA03)

摘　　要：本文通过对比北京、伦敦、东京三地经济水平与道路交通建设情况,指出北京道路交通建设与其经济发展水平基本相吻合,拥堵产生的原因是居民对机动车出行尤其是私家车出行的过量需求。可行的解决措施是征收拥堵费以及混合型城市功能区的建设。

关 键 词：交通拥堵 过量需求 职住分离 拥堵费 混合功能区 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]