汽车追尾碰撞中座椅头枕控制方法的研究  

作　　者：张娜娜 姬雷雷 谢辉 马俊杰 

机构地区：[1]上海通用东岳汽车有限公司

出　　处：《汽车制造业》2013年第19期50-51,共2页automobil industrie

摘　　要：本文通过调查汽车追尾碰撞的事故数据．分析了追尾碰撞对头部及颈部带来的严重损伤。然后通过使用主动式头枕、增大头枕高度和减小头枕Backset／Height值等控翻方法，有效地降低了汽车追尾碰撞竭人体的伤害，

关 键 词：追尾碰撞 头枕 汽车 控制 座椅 事故数据 主动式 

分 类 号：U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]