长洲船闸坝下航道水位分析及其应用  

作　　者：欧诚 叶晨茂[2] 

机构地区：[1]广西壮族自治区港航管理局,广西南宁530408 [2]重庆交通大学河海学院,重庆400074

出　　处：《中国水运（下半月）》2013年第11期40-43,共4页

基　　金：国家科技支撑计划((2011BAB09B00);重庆市重大科技攻关项目(CSTC;2009AA6029);重庆市交委科技项目(2011-15)

摘　　要：设计通航水位是航道管理和维护的重要依据。在近几年贵梧航道维护管理中,发现原设计值与现实存在很大的不符。文中通过重新分析该航段的设计通航水位,以及长洲枢纽下游航道枯水水位降落值的现状分析,全面掌握航道水文条件的变化情况及其变化规律,分析并预测其对航道条件的影响,为贵港至肇庆航道进行Ⅰ级航道整治提供了技术基础。

关 键 词：设计通航水位 原设计值 降落值 航道整治 

分 类 号：U641[交通运输工程—船舶及航道工程]