电磁驱动电动汽车设计  

作　　者：张峥[1] 秦营周[1] 

机构地区：[1]郑州大学机械工程学院,河南郑州450001

出　　处：《中国科技博览》2013年第25期271-271,共1页China Science and Technology Review

摘　　要：电动汽车的发展在于蓄电池材料的开发，而电池材料在一段时间内并不会有很大的突破，因而目前解决这些问题的方式，最好莫过于拓展储能空间，但是目前的汽车空间设计基本上已经达到了极致，因而只有改善动力结构才能从根本上拓展电能的储蓄空间。基于此种理念，本文设计了一款新型的车轮结构——电磁感应驱动车轮，以电机为设计启发点，由车轮的改进设计影响电池的大小，开发出了一种崭新的电动汽车设计思路。

关 键 词：蓄电池 储能空间 电磁感应 车轮 电动汽车 

分 类 号：TM34[电气工程—电机]