检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:邓星桥[1] 王进戈[1] 何蓉[1] 向中凡[1] 张均富[1] 张婉茂[1] M.F Horstemeyer
机构地区:[1]西华大学机械工程与自动化学院,四川成都610039 [2]美国密西西比州立大学先进汽车系统研究中心,美国密西西比州斯塔克维尔39759
出 处:《西华大学学报(自然科学版)》2013年第5期31-37,共7页Journal of Xihua University:Natural Science Edition
基 金:西华大学人才引进项目(Grant No.Z1220217)
摘 要:回顾了国内外汽车碰撞仿真中有限元人体模型的研究进展,分析了各种研究存在的缺陷或不足,探讨了类人有限元模型(Finite Element Human Model)取代现有假人有限元模型(Finite Element Dummy Model)的可行性和技术方案,最后展望了开展类人有限元模型(Finite Element Human Model)研究的难点和可能形成的新的研究方向。This paper investigates the present research status of finite element human model in car crash simulations and analyzes the shortcomings of finite element dummy model. By doing so, the authors discuss the research trends and hotspot for finite element hu- man model in car crash simulations, also, discuss the feasibility of the finite element human model to replace the finite element dummy model and study corresponding approach, and then analyze the investigation difficulty and the possibility of the new research fields for finite element human model.
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