基于SimulationX的多路阀负载补偿阀建模分析  

Modeling and Analysis of Load Compensation for Multi-way Value With SimulationX

作　　者：葛磊[1] 赵虎[1] 权龙[1] 

机构地区：[1]太原理工大学机械电子工程研究所,山西太原030024

出　　处：《液压与气动》2013年第10期11-14,共4页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：为研究与压力无关的流量分配系统(简称LUDV)中负载补偿阀的特性,在对LUDV系统深入研究的基础上,介绍了压力补偿阀在液压系统中的作用。在SimulationX环境下建立了仿真模型,并研究了负载补偿阀芯的节流槽型式及负载敏感油腔(LS腔)有无弹簧对响应速度的影响。结果表明,使用三角U形槽组合槽在响应速度和响应开始时间都较好;在LS腔添加弹簧一定程度上能影响响应扰动情况,但会降低响应速度。

关 键 词：LUDV 负载补偿阀 多路阀 SimulationX 节流槽 仿真 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化] TH122