多路阀

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几种负载敏感多路阀试验台的主油源设计
《工程机械》2025年第3期136-142,I0007,共8页高明非 刘美艳 卢凤臣 王晋川 侯超 任增辉 
多路阀是工程机械动作控制的核心,负载敏感多路阀以控制简便、系统自适应性强、发热量小为突出优点。对于多路阀试验台,准确模拟出多路阀实际工作的油路状态和载荷工况是获得真实测试数据的前提。针对负载敏感多路阀测试项目进行分析,...
关键词：多路阀 液压试验台 负载敏感油源 
基于压差调控原理的多路阀特性研究
《液压与气动》2025年第3期1-7,共7页李磊 耿怀德 赵星宇 权龙 
国家重点研发计划(2022YFB3403001)。
针对阀前补偿型多路阀压差不可控、流量调控范围受限和流量控制精度低等问题,提出了压差主动控制原理。采用比例减压阀调控补偿器阀芯受力,实现压差比例可控,根据工况主动调节,提升流量控制范围;其次设计主阀芯位移闭环、流量增益调节...
关键词：多路阀 压力补偿器 压差调控 流量控制 液动力 
多路阀片间漏油分析及改进
《工程机械与维修》2024年第12期20-21,共2页戚振红 刘万良 唐剑锋 
针对某工程车辆应用的片式多路阀在使用一段时间后出现片间漏油现象,导致整车执行机构动作异常问题,详细排查与片间密封、间隙、安全系数相关的设计要素后发现,片间存在高压风险,整阀安全系数低。通过改进阀体结构及增大紧固螺栓的拧紧...
关键词：多路阀 片间漏油 片间密封 间隙 安全系数 拧紧力矩 
基于小波包分解和C4.5决策树的多路阀阀芯卡死故障诊断方法
《建模与仿真》2024年第6期5987-5999,共13页黄荣忠 
本液压系统的恶劣环境会导致多路阀出现各种故障,其会对多路阀结构的完整性和安全性及生产进度产生不利影响,其中阀芯卡死是较为典型的一种故障。然而,在保证系统完整性的前提下,准确判断多路阀卡死的位置是一个具有挑战性的问题。为了...
关键词：小波包分解 C4.5决策树 多路阀 故障诊断 
挖掘机多路阀加速寿命试验加载方式研究
《湖南大学学报（自然科学版）》2024年第12期30-37,共8页王同建 兰思威 陈晋市 杨飞 张淼淼 张卫东 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB2000902)。
为准确度量反铲液压挖掘机多路阀正常工作的可靠寿命,基于实测挖掘机挖掘作业时的载荷数据及Archard磨损方程提出两种多路阀正常工作的可靠性加速寿命预估试验方法.以20 t级反铲液压挖掘机为研究对象,首先采集液压挖掘机典型作业工况下...
关键词：多路阀 可靠性 寿命试验 Archard方程 载荷谱 
PMW控制比例多路阀低温特性研究
《工矿自动化》2024年第S2期215-219,共5页张登山 杨浩 刘隽宁 
工程机械经常在低温环境中使用,液压元件工作性能可能受到影响。多路阀作为液压系统主要的控制元件,其性能对整机影响较大。为深入了解多路阀在环境温度较低情况下的工作特性,以PMW控制的比例控制负载敏感多路阀为例进行低温性能试验,...
关键词：负载敏感 比例多路阀 低温特性 脉宽调制 
多路阀复合抗干扰性能分析及试验验证
《液压气动与密封》2024年第10期1-8,共8页袁云朋 高殿荣 闫长轩 代博文 毛路凯 
国家重点研发计划项目(2019YFB2005204);国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U2233212)。
为检测多路阀的复合抗干扰能力,利用AMESim软件对国内某厂家生产的多路阀进行了整体仿真,并将仿真与试验结果进行对比,以测试不同负载下多路阀负载端的流量情况。对比的结果表明:随着负载压力的升高,多路阀的泄漏增大;当负载力达到35 MP...
关键词：多路阀 复合抗干扰 AMESIM 欠流量 流量分流比 
螺钉拧紧力矩对多路阀阀体形变的影响
《液压气动与密封》2024年第9期88-91,共4页王涛 
液压阀是液压系统中最为重要的控制元件,液压阀的可靠性对液压系统整体的可靠性有着非常重要的影响。大型的多路阀是常见的一种液压阀,阀芯在运动过程中非常容易出现因阀体的形变造成的阀芯卡滞。通过采用有限元的分析方法,分析了阀体...
关键词：滑阀 变形 拧紧力矩 影响 
拖拉机多路阀节流槽动态特性研究与试验
《中国农机化学报》2024年第8期126-131,共6页杨俊茹 于小东 李瑞川 徐继康 韩宗冉 李艳超 
山东省重点研发计划项目(2021CXGC010812,2021TSGC1419,2022CXGC020702)。
为优化部分拖拉机多路阀流量特性、减小压差等问题,设计一种具有U-半圆形节流槽结构的拖拉机多路阀,通过仿真试验研究U-半圆形节流槽拖拉机多路阀的动态特性。结果表明:U-半圆形节流槽出口流量呈现先小后大再小的特点。多路阀出口稳态...
关键词：拖拉机 多路阀 U-半圆形节流槽 动态特性 泄漏量 
直驱式负载敏感多路阀主阀孔变形研究
《液压气动与密封》2024年第7期60-67,共8页黄宁健 吴光镇 
直驱式负载敏感多路阀对阀芯与阀体之间的配合间隙要求较高,受液压油的高压作用,阀体主孔与阀芯在工作时会发生变形从而影响液压卡紧力,进一步影响多路阀的滞环。针对上述问题,以研究高压下阀体主孔的变形及配合间隙锥度的变化为出发点...
关键词：负载敏感多路阀 滞环 配合间隙 高压变形 流固耦合 
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