城市群道路网交通事故预测模型及参数特性  

作　　者：王宏[1] 崔杰[1] 王冬冬[1] 

机构地区：[1]淮阴工学院,江苏淮安223001

出　　处：《统计与决策》2013年第19期78-79,共2页Statistics & Decision

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71171116);教育部人文社会科学研究规划基金资助项目(12YJA630122);江苏省高校社会科学基金资助项目(2011SJB630004);江苏省博士后科研计划资助项目(1101094C);江苏省"青蓝工程"人才基金资助项目(2010)

摘　　要：为构建城市群道路网交通事故预测分析平台,以传统灰色预测模型为基础构建了城市群道路网交通事故灰色模型,研究了该灰色模型的参数在系统特征数据序列数乘变换前后的量化关系。研究表明,数乘变换后,该灰色模型的发展系数变为原来的1ρr-1,灰投入量变为原来的ρ倍.研究认为,在利用该模型进行道路交通事故预测分析过程中,可以根据数据量级大小进行数乘变换,简化建模过程。

关 键 词：灰色系统理论 灰色预测模型 数乘变换 

分 类 号：N94[自然科学总论—系统科学]