山地城市路网规划综合分析——以凯里-麻江综合交通规划为例  

作　　者：李清波[1] 武冬停[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通与运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2013年第5期45-49,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：简要介绍了山地城市道路网布局与一般城市道路网布局的不同之处,在分析道路网规划评价的基础上,从路网规模、路网结构和路网交通功能3个方面出发,构建了多指标、多层次的道路网规划评价体系;对山地城市数字地形结果进行分析,通过与非山地城市对比计算得到符合山地城市用地特点的城市用地面积,在此基础上建立了基于层次分析法的道路网规划多级模糊综合评价模型,并对贵州省凯里-麻江中心城区道路网规划中的路网规划成果进行了评价。

关 键 词：城市交通 山地城市 规划评价体系 城市用地面积 层次分析法 模糊综合评价 

分 类 号：U412.1[交通运输工程—道路与铁道工程]