基于RANS方法的民用飞机网格分析  

Mesh Analysis of Civil Aircraft Based on RANS Equations

作　　者：聂智军[1] 成水燕[1] 麻蓉[1] 颜洪[1] 

机构地区：[1]中航工业西安航空计算技术研究所,陕西西安710068

出　　处：《航空计算技术》2013年第5期15-19,共5页Aeronautical Computing Technique

基　　金：国家"863"计划项目资助(2012AA01A304)

摘　　要：基于RANS方程分别对代表民机巡航的DLR-F6模型和增升的NASA TRAPWING模型进行多块结构化网格生成技术研究,通过网格拓扑、分布、质量参数等多项研究,得到影响民机外流场粘性计算需要的网格生成因子,形成一套适用高精度阻力预测的民机CFD网格生成指南。同时,为验证网格设计方法的可靠性及准确性,分析了不同网格生成准则对于CFD计算模拟精准度的影响,为民机计算策略研究及气动力设计提供了参考依据,具有重要的工程实用价值。Based on RANS equations, generation technique of multi- block structured grid is studied for representative configurations of civil airplane ： DLR- F6 cruise model and NASA trapezoidal wing high- lift model. Grid generation factor which influences viscous computation of civil- plane outside flow- field is obtained by muhinomial study such as grid topology, grid distribution, quality parameters. CFD grid gener- ation guideline of civil airplane is formed for high credible drag prediction.

关 键 词：RANS 民机 多块结构网格 阻力预测 网格生成指南 

分 类 号：V211[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]