聂智军

作品数:6被引量:9H指数:2
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供职机构:中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
发文主题:民机高升力并行计算RANS网格生成更多>>
发文领域:航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊:《航空计算技术》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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微型凸起流动控制用于翼型的减阻特性研究被引量:3
《航空计算技术》2017年第3期40-44,共5页成水燕 聂智军 李立 
航空科学基金项目资助(2015ZA31002)
微型凸起作为减小阻力的一种有效措施已经备受关注。开展了等熵压缩"弱激波"干扰鼓包用于RAE2822超临界翼型的减阻作用机制研究以及NACA0012对称翼型表面脊状结构减阻特性的数值模拟研究。结果表明:通过鼓包参数最优匹配,可达到弱化激...
关键词:微型凸起 流动控制 翼型 减阻 
低速增升装置失速特性预测研究被引量:1
《航空计算技术》2014年第3期27-32,共6页成水燕 李中武 聂智军 梁益华 
国家"863"计划项目资助(2012AA01A304)
民机低速增升装置失速特性是具有挑战性的空气动力学难题之一,决定着飞机起、降阶段机翼处于流动分离或尾迹干扰状态时的操纵稳定性,是气动设计必须关注的重要方面。利用基于N-S方程的自研多块结构网格计算软件和混合网格计算软件,对NAS...
关键词:民机 增升装置 失速特性 数值模拟 
三维非对称斜劈高速流动计算方法研究
《航空计算技术》2014年第2期18-21,共4页聂智军 田增冬 成水燕 谭伟伟 
国家"863"计划项目资助(2012AA01A304)
交叉激波是高超声速进气道发展的关键气动问题之一。为实现对此类高速流动的准确数值模拟,基于RANS方程的自研多块结构网格计算软件,对经典三维非对称斜劈构型的斜激波交叉干扰流动特征开展了计算研究。通过对比分析,系统评估了计算网...
关键词:RANS 高速流动 非对称 网格生成准则 计算策略 
高升力标模确认计算研究被引量:3
《航空计算技术》2014年第1期34-36,44,共4页颜洪 麻蓉 聂智军 梁益华 
国家"973"计划项目资助(2009CB723804)
针对高升力标模NASA Trapwing全展襟翼构型展开确认计算研究。采用N-S方法,预测高升力模型的流动状态,分析高升力的流动现象及机理,评估自主研发的WiseManPlus软件及WoF90软件预测高升力流动的能力。通过对网格生成、计算策略及数据分...
关键词:高升力 NASA Trapwing CFD确认计算 N-S方法 
基于RANS方法的民用飞机网格分析
《航空计算技术》2013年第5期15-19,共5页聂智军 成水燕 麻蓉 颜洪 
国家"863"计划项目资助(2012AA01A304)
基于RANS方程分别对代表民机巡航的DLR-F6模型和增升的NASA TRAPWING模型进行多块结构化网格生成技术研究,通过网格拓扑、分布、质量参数等多项研究,得到影响民机外流场粘性计算需要的网格生成因子,形成一套适用高精度阻力预测的民机CF...
关键词:RANS 民机 多块结构网格 阻力预测 网格生成指南 
网格拓扑和湍流模型参数对多段翼流动的影响被引量:2
《航空计算技术》2012年第2期56-59,共4页成水燕 聂智军 郭洋 张小莉 
航空科学基金项目资助(20091431003)
计算网格和湍流模型是影响CFD结果不确定的重要因素。基于NHLP-2D高升力翼型开展了数值试验对比研究,采用多块分区方法研究了适用于二维复杂构型的网格拓扑结构和网格分布方法,并在尽量排除网格影响因素的情况下,采用均匀设计方法初步...
关键词:多段翼型 NHLP-2D 网格拓扑 湍流模型参数 
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