增升装置

作品数：178被引量：408H指数：11
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：刘沛清李亚林白俊强陈迎春田云更多>>
相关机构：西北工业大学北京航空航天大学中国航空工业集团公司上海飞机设计研究院更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
增升装置噪声马赫数相似律大型风洞试验
《航空学报》2024年第23期71-93,共23页宋玉宝 章荣平 孙一峰 张俊龙 范正磊 
试验技术研究项目(1800120177)。
声学风洞试验可能面临模型尺寸、马赫数、雷诺数等参数未能完全模拟的情况,需要基于相似准则开展测试结果变换。基于5.5 m×4 m大型航空声学风洞与配套的全模、半模模型,开展了增升装置气动噪声特性分析与马赫数相似律试验研究。其中,...
关键词：增升装置 气动噪声 风洞试验 相似律 频率修正 强度修正 
四连杆铰链襟翼机构方案设计分析与优化
《机械设计与制造工程》2024年第10期36-40,共5页郭仕贤 柴啸 
最新的大型宽体客机均采用了新型铰链襟翼形式,国内缺乏对铰链襟翼具体结构连接设计和驱动载荷分析方面的研究。为了使气动方案更好地落实到具体机构方案中,开展了四连杆铰链襟翼机构方案设计,包含运动副设计、机构参数设计,进行了机构...
关键词：增升装置 四连杆机构 襟翼 机构设计 驱动载荷分析 
增升装置缝翼噪声机理与控制研究进展
《实验流体力学》2024年第3期20-37,共18页魏人可 刘宇 
国家自然科学基金项目(92052105,12272163);气动噪声控制重点实验室开放课题(ANCL20200102)。
在飞机着陆过程中,增升装置中的缝翼是机体气动噪声的重要噪声源。近几十年来,国内外研究者针对缝翼噪声开展了大量风洞试验研究,对其噪声特性和机理已有深入认识,并在流动控制和降噪技术方面进行了诸多尝试。本文综述分析了二维翼型缝...
关键词：增升装置 缝翼噪声 噪声机理 噪声控制 
大型客机机体噪声机理及控制技术
《实验流体力学》2024年第3期63-78,共16页王尚 陈斌年 陈国勇 杨小权 翁培奋 
国家自然科学基金项目(12372256);旋翼空气动力学重点实验室开放课题项目(2302ANCL20230101)。
气动噪声问题不仅是大型客机适航取证的关键技术难题,更是关系到乘客舒适度的重要技术指标。增升装置噪声和起落架噪声是大型客机机体噪声的主要来源。本文针对我国大型客机研制中增升装置噪声和起落架噪声的产生机理及控制关键科学问题...
关键词：机体噪声 增升装置 起落架 噪声机理 噪声控制 
多段式翼型增升装置失速特性改善研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第4期0198-0206,共9页史雄林 张大千 
为实现现代大型商用飞机的安全起降,复杂的多元增升装置得到了广泛应用。尽管如此,在大攻角工作状态下,一些多段式翼型的前缘缝翼还是可能遭遇流动分离现象,这一现象不仅在缝翼尾迹区域扩大,还会使缝翼与主翼段、主翼段与后缘襟翼之间...
关键词：多段式翼型 流动分离 气动特性 前缘缝翼开缝 数值风洞 
民用飞机顺气流襟翼机构故障工况动力学仿真研究被引量：1
《航空工程进展》2023年第4期85-93,共9页冯蕴雯 何智宇 唐家强 薛小锋 汪艳秋 
民用飞机顺气流襟翼一般由空间复杂多铰机构驱动,按照适航条款CCAR25.671的要求需开展典型故障下的机构特性研究。构建机构运动数字样机,采用RBE2单元将刚性多铰机构铰链点关联至柔性襟翼本体,建立襟翼机构刚柔耦合动力学模型;在巡航、...
关键词：增升装置 刚柔耦合 动力学仿真 故障模拟 
民用飞机增升装置设计多学科问题
《江苏航空》2023年第2期23-25,共3页夏尊骥 
在民用飞机增升装置设计初期,需要与多学科专家共同参与和相互密切协同配合,包括机翼翼型设计的气动专家、结构强度专家、增升装置控制和横向控制系统专家,来确定机翼增升装置最佳气动布局。1增升装置与翼型设计关系偏转襟翼最大升力系...
关键词：增升装置 民用飞机 翼型设计 最大升力系数 气动布局 结构强度 设计初期 襟翼 
基于Kriging代理模型的高升力构型优化设计被引量：4
《航空科学技术》2023年第3期58-63,共6页许瑞飞 段卓毅 钱瑞战 
本文发展了一种基于Kriging模型的高升力构型优化设计方法。采用分区对接网格技术求解N-S方程以及遗传算法,在着陆构型下使多段翼型升力系数最大。为了降低计算量和计算时间,在优化过程中采用Kriging模型代替复杂的流场计算。为了提高...
关键词：KRIGING模型 拉丁超立方抽样 增升装置 优化设计 
大型飞机增升装置关节轴承摩擦特性试验研究被引量：1
《民用飞机设计与研究》2023年第1期38-43,共6页郁思佳 朱恩 姚学锋 
为对民机增升装置关节轴承的摩擦特性进行研究,提出了一款关节轴承摩擦性能测试装置,介绍了试验装置的结构特点和摩擦力矩测量原理。试验采用了一款与增升装置使用的关节轴承结构形式相近的自润滑关节轴承,通过试验装置测试了自润滑关...
关键词：自润滑关节轴承 试验装置 摩擦力矩 摩擦系数 
前缘缝翼开缝改善增升装置失速特性研究被引量：2
《空气动力学学报》2023年第2期21-28,I0001,共9页刘中元 褚胡冰 陈迎春 毛俊 张彬乾 
中央高校基本科研业务费专项资金(3102019JC009,G2016KY0002)。
大型民机高升力构型多采用多段式增升装置,大迎角飞行时,前缘缝翼上表面可能出现流动分离,造成缝翼尾迹流区迅速增厚,加剧缝翼与下游翼段气流的交混作用,导致各翼段环量减小、升力下降,最终发展为失速。针对多段式增升装置大迎角失速问...
关键词：增升装置 流动分离 流动控制 前缘缝翼开缝 数值模拟 
全选清除导出
共18页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部