基于网络效用最大化的多路径网络拥塞控制研究  

The Research of Multi-path Congestion Control Based on Network Utility Maximization

作　　者：卜佑军[1] 朱珂[1] 贺炜[1] 汪斌强[1] 

机构地区：[1]国家数字交换系统工程技术研究中心,河南郑州450002

出　　处：《数学的实践与认识》2013年第20期141-149,共9页Mathematics in Practice and Theory

基　　金：国家863高技术研究发展计划(2011AA01A103);国家973重点基础研究发展计划(2012CB315901;2012CB315905);国家科技支撑计划课题(2012BAH02B01)

摘　　要：随着互联网的飞速发展,互联网用户和应用都在快速增长,对于网络服务质量的要求也越来越高,拥塞控制已经成为一个十分重要的问题.基于网络效用最大化的模型研究了多路径网络的拥塞控制问题,将此问题建模为基于用户发送速率的凸规划问题,基于对偶分解得到了分布式的求解方法,仿真结果验证了算法的收敛性.研究内容对多路径的TCP开发具有一定的参考意义.With the rapid development of Internet,users and applications are emerging.The requirements of QoS are getting higher and higher.Congestion control has become a very important issue.The article study the multi-path network congestion control problem based on network utility maximization model.This problem is modeled as convex programming based on the user＇s sending rate and a distributed method is proposed using dual decomposition.The simulation results demonstrate the algorithm convergence.The content of the article may help developing a new multi-path TCP.

关 键 词：网络效用最大化 拥塞控制 多路径 优化 

分 类 号：TP393.06[自动化与计算机技术—计算机应用技术]