船闸管理系统中的多模式信息集成方法  

A Multi-mode Information Integration Method for Ship Lock Management Systems

作　　者：周春辉[1,2] 黄立文[1,2] 胡适军[3] 袁春龙[4] 文元桥[1,2] 

机构地区：[1]武汉理工大学航运学院,武汉430063 [2]湖北省内河航运技术重点实验室,武汉430063 [3]浙江交通职业技术学院,杭州311112 [4]杭州市港航管理局三堡船闸管理处,杭州310020

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第5期947-950,955,共5页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金面上项目(批准号:51279151);浙江省交通运输厅科技计划项目(批准号:2011W04);中央高校基本科研业务费及武汉理工大学教研项目资助

摘　　要：船闸调度管理水平的提升需要对船舶进行精细化管理,依赖于各种信息采集技术.文中分析了杭州三堡船闸的运行现状和调度过程,介绍了当前主流的内河船舶数据采集技术,对其技术特点进行了详细的比较.分析了三堡船闸调度管理系统的信息采集技术,提出了一种基于多模式信息集成的船闸调度管理系统框架,并给出了改进建议.To promote the lock scheduling management,meticulous management of the ships is required.In this paper,the operation status and scheduling process of Sanbao Ship Lock are analyzed.Dominant information collection technologies of inland ships are introduced,and their technical characteristics are compared in detail.Information collection technologies used in Sanbao Ship Lock scheduling management system are analyzed.Based on these technologies,a new framework of the ship lock scheduling system is proposed,and specific suggestions to improve the existing system are given.

关 键 词：三堡船闸 调度管理 多模式 信息集成 

分 类 号：U691.3[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]