基于ANSYS的路面静、动力学响应分析  

作　　者：乔建刚[1] 梁晓琳[1] 

机构地区：[1]河北工业大学土木工程学院

出　　处：《中国公路》2013年第22期123-125,共3页China Highway

摘　　要：1945年，D．M．Burmister提出了弹性层状体系理论，从而解决了层状体系在静载作用下的力学分析。但是由于车辆荷载的复杂性及繁琐的方程推导，用解析法来计算往往得不到所期望的理论值，随着计算机技术的发展，有限元软件逐步应用到道路结构的力学分析中来。

关 键 词：ANSYS 动力学响应 弹性层状体系理论 计算机技术 路面 力学分析 有限元软件 方程推导 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]