超大吨位斜拉索一次张拉到位技术在公轨共建钢桁梁斜拉桥中的应用  

作　　者：石华平[1] 胡守增[1] 游新鹏[1,2] 彭成明[1,2] 

机构地区：[1]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430040 [2]长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室

出　　处：《中外公路》2013年第5期187-189,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：千厮门大桥是公轨合建的钢桁梁斜拉桥,恒载较一般斜拉桥大,且斜拉索为单索面布置,其最大张拉力超过10 000kN,采用平行钢绞线斜拉索。超大吨位的斜拉索在施工过程中索力调整困难,该文针对性地提出斜拉索一次张拉到位的施工方案,可避免斜拉索索力调整,降低了施工风险和难度。通过施工阶段有限元仿真分析,对一次张拉到位方案的可行性进行验算,并提出了合龙相关措施。

关 键 词：钢桁梁斜拉桥 超大吨位 平行钢绞线 斜拉索 一次张拉到位 方案优化 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]