无交织环形立交设计的关键参数  

作　　者：王京元[1] 张谦[1] 

机构地区：[1]深圳大学土木工程学院,广东深圳518060

出　　处：《中外公路》2013年第5期316-321,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50908150);深圳市基础研究计划资助项目(编号:JC201005280483A)

摘　　要：简要解析了无交织环形立交的概念设计和构型,重点探讨了环道半径、占地面积、环道车道数等关键设计参数.从匝道放坡、净高要求等角度分析了环道半径的关键控制要素,提出了环道半径的估算方法;对典型情况计算指出,若纵坡控制在2％～5％,则环道半径为285～115 m.在此基础上,测算了该立交的占地面积;结果表明：无交织环形立交的占地面积远大于现行环形立交,与全苜蓿叶形立交相当,小于定向形立交.在环道交通流线分析的基础上,从通行能力和交通流运行状况等方面提出了确定环道车道数的原则,建立了计算关系式,并制定了环道车道数的确定流程.该研究对于无交织环形立交的设计具有一定的指导意义.

关 键 词：道路工程 无交织环形立交 环道半径 占地面积 车道数 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]