铁路桥车激振动对堤防稳定性影响研究  

作　　者：黄如卉[1] 马玉民[1] 梁东业[1] 马栋和[1] 

机构地区：[1]中水东北勘测设计研究有限责任公司科学研究院,吉林长春130061

出　　处：《东北水利水电》2013年第12期65-65,共1页Water Resources & Hydropower of Northeast China

摘　　要：O引言 饱和松散的粉、细砂土体在振动作用下有颗粒移动和变密的趋势。在振动加速度的作用下，由于粉、细砂土的渗透性不良，土中孔隙水压力急剧上升，对应力的承受由砂土骨架转向水。当达到总应力值时，

关 键 词：稳定性影响 激振动 铁路桥 孔隙水压力 堤防 振动加速度 细砂土 颗粒移动 

分 类 号：U211.3[交通运输工程—道路与铁道工程]