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机构地区:[1]南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016
出 处:《机械制造与自动化》2013年第6期11-14,共4页Machine Building & Automation
基 金:国家自然科学基金(编号:50775108);航空科技创新基金资助项目(编号:08B52004);基本科研业务专项研究基金(编号:1005-56XAA12138)
摘 要:齿轮是机械传动中非常重要的零部件之一。随着我国直升机传动系统的发展,对齿轮传动的可靠性提出了更高的要求。齿轮在传动过程中经常发生齿根疲劳折断现象,严重影响了齿轮的传动。因此,从线弹性断裂力学角度出发,提出了基于Abaqus的计算齿轮断裂过程中断裂参数的方法,并分步模拟了裂纹的扩展趋势,同时比较在全齿高不变的情况下,齿轮上不同的轮缘尺寸对裂纹扩展路径以及裂纹扩展速率的影响,为齿轮传动的安全性和可靠性设计打下基础。Gear is an important transmission component.With the development of the helicopter transmission system,its reliability has need for the higher requirement.Gear tooth root fracture frequently happens in the course of transmission,which has great effect on use of gear.This paper studies the two-dimensional fracture properties of involute gear tooth root crack by use of the linear elastic fracture mechanics method,the development trend of the crack propagation in the gear and the influence of the dimensions of flanges on the crack propagation.This lays the theoretical foundation for the simulation of gear tooth fracture and damage tolerance design.
分 类 号:TH132.4[机械工程—机械制造及自动化]
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