航运服务业共生模型的两个关键问题研究  

Two Key Problems Concerning the Shipping Service Industry Symbiosis Model

作　　者：孙明[1] 郑士源[1] 王学锋[1] 

机构地区：[1]上海海事大学交通运输学院,上海201306

出　　处：《兰州学刊》2013年第9期119-123,共5页

基　　金：国家社会科学基金青年项目"转型期我国港口多层级治理模式的构建及路径研究"(项目编号:11CGL077);上海市重点学科建设项目"交通运输规划与管理"(项目编号:S30601);上海海事大学科研基金项目"航运物流服务功能集聚对大陆桥多式联运体系发展的作用研究"(项目编号:20120112)

摘　　要：用来描述生物学和生态学动力系统的共生模型也可用来研究经济系统相关产业间的共生关系。文章区分了四类航运服务业,建立了航运服务业互惠共生模型,重点研究了模型中的环境容纳量、共生系数这两个关键问题以及二者之间的内在联系,为各地控制航运服务业集群建设规模、制定差别化政策提供依据。Symbiosis model used to describe biological and ecological dynamics is also applicable to the study of industrial symbiosis in economic system.This paper distinguishes four different types of shipping service industries and models mutualism between them.The focus is on the two key problems in the model:carrying capacities and symbiotic coefficients.The inherent relationship thereof is also analyzed for the scale control as well as the differentiated policy-making of shipping service industrial clusters.

关 键 词：共生系统 互惠共生 航运服务业 环境容纳量 共生系数 产业集群 

分 类 号：F064.1[经济管理—政治经济学]