铁路客车轴承滚子表面开裂原因分析  

作　　者：包顺毅 

机构地区：[1]南京铺镇恩梯恩铁路轴承有限公司,南京210031

出　　处：《轴承》2014年第1期31-33,共3页Bearing

摘　　要：采用磁粉探伤、冷酸洗及金相检验等方法对铁路客车轴承滚子的表面裂纹进行分析,结果表明,滚子制造过程中产生的二次淬火烧伤是造成滚子滚动面开裂的主要原因。通过采取减小滚子端面磨加工余量、增加外径磨削余量以及加强对套筒管理等措施,消除了二次淬火导致的烧伤。

关 键 词：铁路客车轴承 滚子 磨削 烧伤 裂纹 

分 类 号：TH133.33[机械工程—机械制造及自动化]