高速舰船操纵性仿真研究  

作　　者：侯建军 刘光明 杨宝璋 

出　　处：《航海科技动态》2000年第5期26-28,25,共4页

摘　　要：舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的应用日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同,其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发,分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响,并提出了计入该影响的方法,提高了高速舰船操纵性计算精度。据此,应用响应方程进行了旋回运动的计算机仿真。

关 键 词：船舶操纵性 舰船航海性能 高速舰船 仿真 

分 类 号：U661.33[交通运输工程—船舶及航道工程] TP391.9[交通运输工程—船舶与海洋工程]