西平铁路后河村特大桥1-80m简支钢-混凝土组合桁梁关键技术研究  

作　　者：杨忠强 

机构地区：[1]中铁航空港集团第一工程有限公司

出　　处：《中华建设》2014年第1期156-157,共2页

摘　　要：一、工程概况1-80m钢-混凝土组合桁梁位于西平铁路后河村特大桥7号~8号墩上,桥梁跨越银川至福州高速公路,与公路斜交角为48度。1-80m钢-混凝土组合桁梁,是近年来发展起来的一种新型桥梁结构,其实质是桁架桥与槽形梁的组合结构,具有结构新颖、用钢省、跨度大、梁面薄等优点（与其它混凝土结构桥梁比,能取得更大的桥下净空）。它由上弦、腹杆、下弦（槽型梁）构成。梁长82 m,支座纵距为80m,桁高9m,节间距10m,桁中心距6.7m,桁式采用无竖杆三角桁。上弦为钢筋混凝土结构,下弦为预应力钢筋混凝土结构。

关 键 词：钢-混凝土 特大桥 预应力钢筋混凝土结构 桁梁 后河 铁路 桥梁结构 技术 

分 类 号：TU398.9[建筑科学—结构工程]