特大桥

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郑万高铁双线特大桥造价分析与成本控制研究
《建筑机械》2025年第5期295-299,共5页程益平 
文章以新建郑州至万州高速铁路湖北段站前工程ZWZQ-3标段为案例,选取东津2#双线特大桥的造价作为研究对象,分析该双线特大桥的造价组成和特点。对桥梁的下部及上部结构造价进行详细探讨,并特别关注总费用和单位面积造价占比较大的上部...
关键词:郑万高铁 双线特大桥 造价分析 成本控制 
高铁特大桥跨既有铁路连续梁转体施工关键技术
《建筑机械》2025年第5期106-110,共5页晏帅 
连续梁转体施工方法在跨越既有铁路桥梁的应用中,降低施工对既有线路行车安全和设备运行的影响,是施工的关键所在。文章以雄商高铁肃宁特大桥跨越朔黄铁路的连续梁转体施工为例,分析施工中的难点,以及转体球铰的设计与安装、试转、转体...
关键词:高铁特大桥 既有铁路 预应力 混凝土 连续梁桥 转体施工 
下穿高铁桥围护桩快速成孔施工技术研究
《科学技术创新》2025年第10期134-137,共4页刘春杰 
油气公共管廊在某高铁特大桥68#-73#墩之间采用箱涵形式进行下穿,共3道箱涵,箱涵采用明挖施工,箱涵外围采用围护桩支护,3道箱涵共有190根围护桩,因地质岩性较硬,常规的冲击钻施工不满足当前施工进度,采用潜孔钻+冲击钻组合成孔施工技术...
关键词:高铁特大桥 围护桩 营业线 快速成孔 
闽安特大桥主梁节段模型风洞试验研究
《水利与建筑工程学报》2025年第2期74-81,共8页林锋杰 孙作轩 吴庆雄 庄龙建 林建茂 
福建省交通运输科技计划项目(JC202320)。
为了解独柱式双塔混合梁斜拉桥的抗风性能,以福州机场第二高速公路闽安特大桥为研究对象,通过动力特性分析及主梁节段模型风洞试验,研究成桥与施工状态下的颤振、涡激共振(VIV)特性及气动改良措施效果。采用ANSYS有限元模型分析结构动...
关键词:混合梁斜拉桥 动力特性 风洞试验 颤振 
阿蓬江特大桥14号墩基坑围堰设计及分析
《港口航道与近海工程》2025年第2期78-83,共6页袁伟明 江洪林 
黔张常铁路阿蓬江特大桥是我国最高的铁路混凝土矮塔斜拉桥之一,主墩高123.5 m,14#主墩基坑临路傍水,水文、地质条件复杂。通过基坑围护结构和内支撑的比选,确定咬合桩结合预应力鱼腹梁内支撑加预应力锚索双重支撑体系,其结构变形小、...
关键词:临路傍水 预应力鱼腹梁 预应力锚索 咬合桩 建模 监测 
肃宁特大桥现浇支架施工有限元仿真模拟分析
《建筑机械》2025年第4期177-181,共5页任广卓 
临时支架结构是桥梁工程中不可或缺的一部分,是保证工程项目顺利实施的重要技术措施。雄商高铁肃宁特大桥是1座跨线现浇混凝土桥梁,其临时支架结构的施工具有一定的难度。为验证方案的安全性,文章对其104#及107#边墩现浇支架、105#及106...
关键词:桥梁 支架 模拟 应力 变形 
北江特大桥4^(#)主塔桩基施工风险评估与关键技术
《科技创新与应用》2025年第11期132-135,共4页肖翰文 
该文以清花高速项目中,北江特大桥工程桩基施工为背景,利用LEC评价方法,针对工程存在的重大安全隐患进行风险因素的评估,划分施工作业条件危险性的大小与危险等级,以风险评估得出的导致显著危险等级的关键因素为基础,提出4^(#)主塔桩基...
关键词:LEC评价法 风险评估 溶洞桩基施工 桥梁工程 危害级别 
格巧高速双河特大桥总体设计
《世界桥梁》2025年第2期1-7,共7页付炳宁 宋松林 
陕西省交通运输厅交通科技项目(22-30K)。
格巧高速双河特大桥为(56+152+356+140)m高低塔斜拉桥,采用半飘浮约束体系;主梁采用宽28.7 m的双边工字形钢-混组合梁;桥塔为H形钢筋混凝土结构,采用整体式塔墩和钻孔灌注桩基础;斜拉索采用标准抗拉强度1860 MPa的钢绞线斜拉索,梁端采...
关键词:斜拉桥 高低塔 钢-混组合梁 半飘浮体系 流固耦合 气动措施 桥梁设计 
浅谈高铁特大桥同时横跨河流公路连续梁施工应用
《科技创新与生产力》2025年第4期121-124,129,共5页郑雪鹏 
本文指出连续梁施工是目前应用于跨既定线路桥梁施工最为广泛的施工工艺。为此,本文以某高铁建设工程为例,针对该工程中横跨河流、高速公路的连续梁施工技术特点、主要技术标准等,分析探讨了连续梁现浇钢管支架施工、悬臂浇筑梁段施工,...
关键词:连续梁 高铁 施工 既定线路 
洪溪特大桥健康监测系统设计及应用
《世界桥梁》2025年第2期42-50,共9页林鸿飞 余友江 丁杨 梁宁一 
国家自然科学基金项目(52408349);山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金课题(SKLBT-2210);浙江省自然科学基金项目(LQN25E080020)。
文泰高速洪溪特大桥处于峡谷地带,为(150+265+150) m双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,采用塔墩梁固结体系,梁底以下最大墩高121~126 m,结构受力行为复杂。为了解该桥运营期实际结构响应及安全风险,采用感知层、基础设施层、数据层、...
关键词:矮塔斜拉桥 健康监测系统 报警阈值 数据分析 状态评估 工程应用 
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