汽车高速环道多平衡车速设计方法  

作　　者：刘伟民[1] 蒋永康[1] 

机构地区：[1]上海市政工程设计研究总院集团有限公司

出　　处：《中国公路》2014年第3期126-127,共2页China Highway

摘　　要：车速是公路几何设计的核心控制参数，直接影响公路设施的营运安全与效率。公路设计的一个重要目标就是把影响汽车运行的各种设计要素通过一条主线联系起来综合考虑，尽量保证汽车在全线能均匀地运行，从而做出一个标准一致的设计。

关 键 词：汽车运行 设计方法 高速环道 车速 平衡 公路设施 控制参数 几何设计 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]