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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,杭州310027 [2]河海大学机电工程学院,常州213022
出 处:《机械科学与技术》2014年第1期151-156,共6页Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
基 金:国家自然科学基金项目(50905161);浙江省科技计划项目(2010C31097)资助
摘 要:在飞机机翼、垂尾等大部件打点及精加工等工艺过程中,如何保证基于柔性工装支撑的机翼、垂尾的已调整的位姿不被破坏并对其可靠固持是一个技术难题。为此,设计了一种基于气动、液压及真空技术的辅助固持装置,并对装置的受力和关键参数进行了分析和实验。结果表明:这种辅助固持装置能够有效提高机翼、垂尾精加工时抵抗外力的能力,提高了系统的稳定性,为柔性工装调姿的大部件稳定固持提供了一种新的方法和思路。To keep the adjusted pose of the wing/vertical fin supported by flexible fixture and hold it rehably is a difficult problem during the process of dotting and finishing etc. One kind of auxiliary device based on pneumatic, hydraulic and vacuum techniques was designed to solve this problem. The load bearing capacity and key parameters of the device are analyzed and tested. The results show that the auxiliary clamping devices can improve the wing/ vertical fin ability to resist external load and enhance the stability of the system. The present study provides a new method of stable clamping for big parts adjusted by flexible fixture.
关 键 词:机翼和垂尾 位姿调整 精加工 辅助固持 真空吸附
分 类 号:V262.4[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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